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CC-SPORT社デモカーを吸気系中心に改造を行い約80PSまでパワーアップする(触媒、マフラーは純正を使用。ブーストコントローラは不要です)セッティングを除く費用総額は 215000円
コペンのチューニングにおいてSCUDエアインテークシステムは必須となります。純正では吸気系にボトルネックがありパワー不足の原因になっています。
SCUDエアフィルター使用で全回転域のトルクアップを達成しパワーを一気に向上させます。
COOK-BOAを使用することでSCUDエアフィルターの効果を倍増します。ここまでの改造で約80PSを獲得できます。
エンジン内部の改造は最小限に留めますが、他のボトルネックを開放する改造方法により最終的に約80PSながら低中速トルクを大幅に増大させることが出来ます。他のボトルネックは2項目ありますが企業秘密なので公開はできません。エンジンコンピュータのセッティングはしなくとも耐久性に問題は有りませんが、性能向上のためにはe-マネージによる補正をしたほうが有効です。
SCUDエアフィルターに続き特許を取得した画期的構造のSCUDインテグラルエキゾーストシステム。全回転域に渡りトルクを向上し、静かな心地よい音色。吸気が促進されて燃料が不足気味になるためリセッティングが更に有効。
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