ＳＣＵＤ　エアインテークシステム開発＋フリーダムＥＣＵのセッティング

活動記録事例集

ＳＣＵＤエアフィルターとＢＯＡインテークパイプの組み合わせ
相乗効果で全回転域のトルクアップと鋭いレスポンスアップを果たします
実用新案取得済みのＳＣＵＤエアフィルターは吸気量の増幅効果があり一気に馬力アップとレスポンスアップにつながります
ＢＯＡインテークパイプはトルクの谷を改善、フラットなトルクを実現しレスポンスも向上させます
エアフローメータを排除し、更なるパワーアップを実現する為、フルコンＥＣＵであるフリーダムを使用し、現車合わせセッティング。　燃費とパワーの両立が出来ました。
ＳＣＵＤエアインテークシステムのテストの為にシャーシダイナモで計測したデータです。
フルコンセッティングの前にエアフローメータがある状態で馬力計測した物です。元の状態で１５１．８PS/７０４８rpm、１６．４kgm/５３８１rpmであったものが１５７PS/７０５８rpm、１６．６kgm/４５５８rpmになりました。

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